회사 소식 행즈오우-웬즈오우 철도의 건설에서 티심 보조적이 의 다수 주문 제작된 낮은 헤드룸 회전식 시추기

최근에 Tysim의 여러 KR300ES 로우 헤드룸 로터리 시추 장비가 항저우-원저우 고속철도 라인에 완전히 투자되었으며 그 우수한 성능은 현장 관리자와 총 계약자로부터 만장일치로 찬사를 받았습니다.

이 시추 장비는 항저우-원저우 고속 철도의 8번째 구간을 지원했습니다.이 프로젝트는 HangZhou의 TongLu County, JinHua의 PuJiang County 및 ZheJiang의 YiWu 사이에 위치하고 있습니다.노선의 총 길이는 28.67km입니다.주요 프로젝트에는 1.221km의 도로 기초, 14개의 연속 빔을 포함하는 12개의 교량, 1개의 빔 저장 야드, 246홀 박스 거더, 12개의 터널, 58.286km의 밸러스트 베드 및 120.141km의 새로운 레일이 포함됩니다.건설의 핵심은 복잡한 지질조건이다.또한, 운행 중인 인근 철도 및 주변 지반에 방해가 되지 않아야 합니다.굴착 장치의 건설 높이는 11미터를 초과하지 않아야 하며 요구되는 건설 기술 수준이 높습니다.

Tysim KR300ES 로우 헤드룸 로터리 드릴링 장비는 TongLu County 및 YiWu, HangZhou의 건설 현장에서 1m, 1.2m, 1.5m 및 1.8m의 4가지 유형의 파일 직경을 가지며 파일 깊이는 13~21m입니다.지질 조건은 복잡하며 주로 기타 성토(뒤채움 지층, 대형 건축 폐기물 입자), 실트 점토, 실트(깊이 3~6m로 붕괴되기 쉬움), 둥근 자갈층, 풍화 실트암 등이 있습니다. , 적당히 풍화 된 분말 사암 등 KR300ES 낮은 헤드 룸 회전식 굴착 장치는 11m의 건설 높이를 가지고 있으며 300kN.m의 높은 토크 파워 헤드를 갖추고 있으며 벽 보호에 적합한 진흙 비율을 갖추고 있어 유사 구조의 건설을 해결합니다.동시에 강력한 힘은 록킹의 시공 효율을 향상시켜 작은 공간, 큰 말뚝 직경, 깊은 깊이, 암석 진입 어려움과 같은 문제를 완벽하게 해결하여 현장 시공 인력과 프로젝트의 소유자.

완전 유압식 로우 헤드룸 로터리 굴착 장치 KR300ES의 성공적인 R&D는 시장에 출시된 이후 고객들로부터 만장일치로 인정받고 찬사를 받았습니다.그것은 고객의 신뢰와 지원을 얻었습니다.이것은 Tysim 로우 헤드룸 로터리 드릴링 장비의 이정표입니다.앞으로 Tysim은 계속해서 제품의 업그레이드 및 개발을 촉진하고 보다 혁신적인 제품을 연구 및 설계할 것입니다.이는 고객에게 더 큰 가치를 창출함과 동시에 산업 발전에 도움이 될 것입니다."신뢰할 수 있는 말뚝박기 전문업체, 우수한 제품 생산업체"라는 목표를 가지고 적극적으로 추진하겠습니다!