회사 소식 타이헨 재단 KR285CS 하위 헤드룸 회전 펌프 건설

최근, 타이헨 재단 KR285CS 저 헤드룸 로터리 드릴링 리그가 헝저우의 노그푸 스프링 프로젝트에서 건설되었습니다. 이 프로젝트는 공장에서 건설되었습니다.높이 제한 11m와 좁은 건설 공간부지의 구멍 직경은 600mm이며 구멍 깊이는 약 6 ~ 18m입니다. 지질 조건은 주로 뒷충지 토양층, 모래층, 뒷충지 석회암 및 모래암으로 구성되었습니다.지질학적 건설 조건을 비교적 복잡하게 만드는부착 된 석회암은 200 ~ 2000mm의 입자 크기로 큰 부피를 가지고있었습니다.구출 구멍 붕괴와 바위 이동에 매우 민감하게 작용합니다.뒷면층에는 80% 이상을 차지하는 큰 돌이 포함되어 있기 때문에 현장에서 건설하는 동안 장벽 보호를 위해 긴 인하를 사용하는 것은 실현 불가능했습니다.고객들의 비용을 줄이기 위해, 붕괴 된 굴뚝 벽을 뚫은 후, 붉은 토양 또는 점토가 석회암을 다시 채우기 위해 사용되었습니다.건설에 큰 어려움을 초래합니다.· 파기 과정 은 암석 에 2미터 정도 침투 하여, 파기 기구 와 운영자 의 안정성, 신뢰성, 판단력 을 시험 해야 했다.티헨 재단 건설 전문가들의 전폭적인 지원으로, 뚫기 작업이 성공적으로 완료되었고 프로젝트 소유자로부터 만장일치로 칭찬을 받았습니다.

티헨 재단 저 헤드 룸 풀 하이드로릭 회전 펌프 시리즈: KR125ES, KR285CS, KR300ES,KR360CS는 시장에 출시 된 이후 고객들로부터 인정받고 칭찬을 받았으며 고객들의 신뢰와 지원을 받았습니다.티헨의 낮은 헤드룸의 풀 하이드라울릭 로터리 드릴링 리그는 후베이 우한 지하철 11호선, 첸젠 광밍 도시 고속 철도, 첸젠 티강 시안 저수지,장시-센젠 고속철도첸젠 광밍 시티 역 교차로, 첸젠 지하철 대우 시티 지하철 역, 푸젠 진타이 고속철도, 첸젠 롱강 지하철 역, 첸젠 롱강 고속철도 역,광둥 산투 고속철도역, 진시 루산 철도역, 광시 리우저우 리우곤 공장 건물 확장 프로젝트,?? 진 바오안 지구 비와 하수관 환원 파이프 갤러리 프로젝트,첸젠 지하철 난산 춘진 도로 허브 프로젝트타이엔 재단은 "중심 서비스 가치"라는 핵심 개념을 준수하며 원래의 의도를 잊지 않고 적극적으로 발전시킬 것입니다.