회사 소식 혁신적인 건설 기술 │ TYHEN 기초 낮은 헤드 룸 KR 300ES 펌프 광저우 고속 철도 건설을 위해 작업

최근, 티헨 재단의 낮은 헤드룸 KR300ES 로터리 드릴링 리그는 광저우-바이언 지구 진구강 고속철도 5호선 프로젝트 건설에 참여했습니다.

광저우의 도시철도 시스템의 여객 운송 허브로서,바이연 역은 광저우에서 현대적인 통합 교통 허브 계획 개념에 따라 건설된 최초의 대규모 허브입니다.이 프로젝트는 주로 새로운 광저우 바이연 역 건설을 포함합니다.달랑 버스 유지보수 데포와 연결 철도 노선과 같은 관련 시설의 개발과 함께이 프로젝트는 2023년에 완공될 예정이다.

KR300ES 광저우 고속 철도 프로젝트 건설 현장에서 낮은 헤드룸 로터리 드릴링 리그 1000mm의 스파일 지름, 스파일 깊이 28 ~ 33 미터 사이, 지질 조건은 복잡합니다:주로 채우기 (주로 뒷 채우기 형성), 건설 폐기물 입자가 더 커), 진흙, 진흙 (3-6 미터, 붕괴하기 쉬운 구멍), 자갈, 강한 기화 된 진흙, 기화 된 진흙.모래 덩어리 구멍과 함께 상부 후충 토양 그리고 파이프 아래 약 5 미터모래 층에 닿은 후, 두꺼운 진흙은 물이 침투하는 것을 막기 위해 조정됩니다. 기울어진 바위 안으로 들어가 깊이 뚫고 모래 버킷으로 물고기를 잡습니다.작은 카르스트 동굴에서 매립물이 누출되는 경우, 즉 백필 시멘트, 시멘트가 굳어지면 계속 뚫고. KR300ES 낮은 헤드룸 회전 뚫기 기구 (높이 10.9 미터) 건설 높이 11 미터, 300 kN로 장착. The large torque power head of m allocates the appropriate mud ratio to protect the wall to solve the construction of quicksand formation and the powerful power to improve the construction efficiency of rock entry. 그것은 완벽하게 작은 공간, 큰 덩어리 지름, 깊은 깊이와 어려운 바위에서 직면한 문제를 해결합니다.건설 현장 직원 칭찬을 받았습니다..

KR300ES 로터리 드릴링 리그는 광저우 고속철도 프로젝트 건설 현장에서 사용되며, 스파일 지름은 1000mm입니다.그리고 덩어리의 깊이는 28~33미터입니다.지질학적 조건은 복잡하고 다양한 요소를 포함합니다.진흙 모래 (3~6m 정도), 붕괴하기 쉬운), 둥근 자갈 층, 고도로 기습 된 진흙 모래 덩어리, 중도로 기습 된 진흙 모래 덩어리.모래 닦는 버킷은 표면 아래 약 5 미터 떨어진 곳에 껍질을 만드는 데 사용됩니다..

모래 층 에 도달 한 후, 두꺼운 진흙 매료 는 물 침투 를 방지 하기 위해 사용 됩니다. 바위 층 에 부딪히는 경우, 핵 배럴 을 사용하여 침투 합니다.소재를 제거하기 위해 모래를 닦는 버킷을 사용하는 후작은 구멍이나 침투가 있는 경우 시멘트를 주입하고 시멘트가 굳어지면 계속 뚫어집니다.

KR300ES 낮은 헤드룸 로터리 드릴링 리그, 높이 10.9 미터, 11 미터 건설 높이에서 작동하고 강력한 300kN.m 토크 파워 헤드로 장착되어 있습니다.벽 보호에 적절한 진흙 매일 비율과 함께 사용됩니다., 흐르는 모래 형식의 작업의 과제를 해결하고 바위 층에 들어갈 때 건설 효율성을 높입니다. 이 리그는 건설에서 발생하는 문제를 완벽하게 해결합니다.제한된 공간을 포함해서, 큰 덩어리 지름, 상당한 깊이, 그리고 도전적인 바위 침투. 그것의 높은 건설 속도와 효율성은 건설 현장 직원으로부터 만장일치로 칭찬을 받았습니다.결국 고객에게 이익이 되는.